X1G0051810304 SG-8101CG 2520 26MHZ CMOS -40+105 EPSON马斯克和贾跃亭电动汽车造车梦想

马斯克访华X1G0051810304晶振,SG-8101CG编程晶振,汽车耐高温晶振

外交部回应马斯克访华与中国多部委官员见面

工业和信息化部部长金壮龙会见特斯拉公司首席执行官马斯克

马斯克访华后特斯拉股价收涨超4%，约合近1800亿人民币

网传马斯克与与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面

马斯克到北京第一天吃了啥：16道菜没烤鸭、菜单含“马”量极高

马斯克访华行程曝光 首站北京蟹岛爱普生晶振

马斯克：特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务

秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克

外媒：马斯克私人飞机降落北京

贾跃亭FF 91交付

理想汽车李想发文称赞FF91，贾跃亭发文感谢

贾跃亭：感谢李想的支持。作为智能电车时代的拓荒者，很荣幸FF点燃了很多人的梦想。智能电车产业进入了新的阶段，传统塔尖顶奢市场的上古玩家们都太老了，用户在呼唤具有极智科技顶奢能力的颠覆者。塔尖变革之路维艰，FF一直在努力，也期待李总有时间来FF洛杉矶总部交流指导

法拉第未来宣布新车售价为30.9万美元

贾跃亭发布试驾FF91视频：终于快到了交付的时刻

贾跃亭：九年不屈，FF 91已经不是大家想象中的FF 91了

FF91于4月15日正式下线，一阶段交付时间延至5月底日本进口晶振

贾跃亭FF91交付时间又“跳票”！用户：还有未来吗？

FF达成1.35亿融资 筹集FF91Futurist量产资金

FF 91 Futurist开始量产，预计明年4月下线交付

X1G0041710197 SG-210STF 2520 24MHZ -40+105℃ EPSON 比亚迪和长城汽车车规温度晶振重要性

关于插电混动车排放问题,比亚迪和长城汽车隔空开仗经济大环境不好的光景下,所有行业都那么卷.芯片行业、手机行业、汽车行业……根据平台的数据,在2016年环境保护部与国家质量监督检验检疫总局联合发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6—2016)标准于2020年7月1日生效后,中国电动汽车正在大幅增长——大约100个品牌提供了300多个车型,爱普生晶振因此中国国内电动汽车市场的竞争也很“卷”且微妙.最近两大国内汽车巨头,竟然在网上隔空打起了“嘴仗”.长城汽车开炮：比亚迪多款车型污染物排放不达标比亚迪还表示,比亚迪作为全球第一家提出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有的同行想得那么简单.

日本爱普生XO有源晶振,OSC晶体振荡器X1G0041710197 SG-210STF 2520 24MHZ -40+105℃车规宽温耐高温晶振

ASE-24.000MHZ-LR-T 3225 OSC XO CMOS 3.3V -40+85℃特斯拉召回中国刹车问题汽车文件中指出这些汽车上搭载的“全自动驾驶测试版”软件,可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动,如车辆可能在仅允许转弯的车道上直行通过十字路口,或者在没有完全停车的情况下进入有停车标志的十字路口对于NHTSA用“召回”一词来形容特斯拉的无线更新数据计划,当时的马斯克还颇为不满地发文称这是“完全错误”的表述.截至目前马斯克暂未对中国市场召回计划发表评论.可通过OTA实现升级,特斯拉损失不会太大尽管要被迫为上百万中国车主修BUG,但依托OTA技术,特斯拉可能并不需要付出高昂的维修成本.OTA升级,已经成为智能电动汽车应对召回的一种新手段.在此之前,特斯拉在美国Abracon贴片晶振的史上第二大规模召回事件,同样借助OTA完成.今年2月,NHTSA发布了一份文件,要求特斯拉召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车.简单来说就是两条:第一,把驾驶模式的选择权给到消费者,车主可以决定‘标准’使用能量制动回收,也可以像开传统油车一样开特斯拉;第二,如果油门（电门）当刹车踩,车辆会提醒你.

1610mm音叉晶体ABS05-32.768KHZ-9-T是可穿戴设备的理想选择，ABS05器件采用最先进的调谐技术，有效振荡器环路负载电容为4.0pF，设置容差为20ppm和25ppm。此外，ESR经过优化，最大阈值保持在90kω，与最新的节能MCU和其它gorilla芯片组配合使用时，能够稳定工作。此外，由于最近的供应链问题，设计师可能希望在他们的设计中考虑一个全面的、无所不包的土地模式。这种方法支持在同一布局内使用贴片石英晶体ABS07、ABS06或ABS05封装来满足设计要求，从而提供了设计灵活性。应用程序：物联网 产业的 卫生保健 智能卡 超薄设备 可穿戴设备，便携式设备